1、第一次调整
采用加垫的方式调整，即在筒体垫板的上面，加一层一定厚度的垫子。垫子的材料选用16Mn，尺寸大小与垫板尺寸一样。先在卷板机上压出Ф4m的弧度，然后在筒体上方，将垫子覆实在垫板的上面，后用J506焊条在两侧进行焊接。
按照托轮间隙调整经验公式计算得到，窑中档轮带与垫板的间隙为15.3mm，因此垫子厚度选为4mm，调整后的理论间隙为17mm，实际测量为16mm。
经过调整，设备安全运行3个月后，有两块垫子出现了开焊现象。分析其失效状况，认为原因在于薄垫子的热膨胀伸长率与原厚垫板有差异，加之是焊接结构，本身存在焊接应力，所以容易失效。
2、第二次调整 之后，再次对设备进行调整，采取更换筒体垫板的方法。垫板自行加工，材质仍旧使用16Mn，厚度由原来的12mm，增至16mm，理论间隙与第一次调整的间隙一样，实测间隙为16mm。
更换垫板后，窑一直安全运行，但仍存在问题，由于忽略了垫板固定块的宽度尺寸，垫板固定块与筒体固定槽间隙达20mm，导致回转窑在运行中有垫板固定块碰撞固定槽的声音。因此，又在垫板固定块的一侧焊接上一块宽10mm的锰钢条，使其固定块与固定槽的间隙由原来的20mm缩小到10mm，这样有效消除了该垫板在运转过程中产生的碰撞。
轮带和垫板的润滑 轮带与垫板的润滑最初采用喷射专用高温润滑油，其价格昂贵，后期采用拖轮瓦换下的废油与石墨粉进行混合，混合比为2∶1，然后涂抹在轮带表面。经试用，效果较好。（来源： 转载请注明出处）防水之家是专注防水,泥水,防水材料,防水涂料的新闻资讯和防水,防水材料,防水涂料等各十大品牌的装修效果图和网上购物商城,敬请登陆防水之家：http://fangshui.jc68.com/
