其中，基建侧重交通、环保、新型城镇化和民生等领域。未来三到五年，广东、浙江、福建等地为补齐软硬基础设施短板而投入的资金规模均在万亿以上。
作为供给侧改革五大任务之一，“补短板”是各地工作重点，近期多省相继出台行动计划。就具体领域而言，各地均侧重交通、环保、新型城镇化和民生等领域。其中，交通基础设施建设投入仍占据“大头”。
对于各地大力发展交通基建，摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊对上证报记者表示，目前在地方自身融资能力受限的背景下，中央财政支持以及中央核准的地方债发行变得尤为重要，而交通设施建设相对其他类型的基建项目获得中央支持的可能性更大。
记者注意到，地方在制定补短板的方案时也强调了这一点。如广东就表示， 加强与国家开发银行、农业发展银行两大政策性银行的沟通，争取国家安排更多的专项建设基金支持补短板重大项目建设。
除了交通基建外，城市地下综合管廊、城镇垃圾污水处理设施等建设、农村电网改造、充电桩、宽带网络建设也是各省补短板的重点。
各地“补短板”方案中最突出的一个亮点是强调补齐科技创新短板，多省将科技创新视为需要补齐的“第一短板”。有不少省份拿出“真金白银”激励科技创新。值得注意的是，地方补科技创新短板基本都与补产业短板的政策融合在一起，多地确定了未来高技术产业发展目标及重点发展产业。
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